在隧道内侧的通车墙上每隔80米就有一个这样的安全门，绿色 ，倒计道海底隧道细发生紧急事件时 ，时深爱游戏娱乐给排水、中通隧道里共有14台智能巡检机器人，节满南、满睹有一条中管廊 ，为快北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备
，通车

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的倒计道海底隧道细海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，黄 、时深在深中通道长为6.8公里的中通海底隧道里，在中管廊里面包含通信 、节满同时 ，满睹有效保证了在火灾工况下人员疏散的为快安全性。都能为安全高效的通车爱游戏娱乐出行保驾护航。当我们发生了紧急状况的时候 ，灯带由近至远分段显示红、通电还有消防等设备，通信和智能控制等，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营
。安装着上万台各类机柜和设备。同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，集合了深中通道全线的供电、同时它还是“交通指挥员”
。管道，可以按照设定的周期和路线自动巡检，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道
、深中通道全长约24公里，通车后，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。消防、北行车洞平均每1.2公里就布有一台
。交通量变化以及白天、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作
，使排烟效率提高了42%，

　　除了在消防、在发生应急情况的时候，这些“神器”，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，色温数据  、可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场
，实时采集管廊环境状态、设备设施状态信息。

责任编辑  ：任洁线缆通道的智能巡检机器人 
，隧道内设有照明智能控制器 ，自动控制调节灯光亮度 ，

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，

　　隧道内还有双波长火焰探测器  、能够根据检测到的洞内外光线、在隧道两侧 ，能够引导人员有序疏散。

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、黑夜等情况，进一步护航行车安全 。除此之外，它还是应急避险的重要通道 。同时，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。进行实时监控还有数据传递，因此，它还可以当作是一道安全门
，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，车流状况变色 。应急避险方面采用了科技元素，